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名爵车是国产车，上汽集团旗下的一个国产品牌。
名爵（MG）汽车，原本在英国是Morris汽车代理商，后来制造自己开发的订制版汽车，以双门敞蓬跑车闻名于汽车界。2005年7月22日，南京汽车集团有限公司成功收购了英国MG罗孚汽车公司。
2007年4月，上汽集团全面收购南京汽车集团，成为MG汽车品牌的新主人。
上汽MG汽车陆续投产MG7系，MG5系，MG3系，MGTF跑车，MG6系等系列车型，产品在中国国内和国际同时销售，中国市场的基地在南京，国际市场的基地在英国。
品牌文化：
名爵的英文名称MG，取自创始人威廉·莫里斯（William Morris）在1910年创立的Morris Garages（莫里斯车行）首字母。运用了英国圣公教会天穹的极具张力、坚定、稳固的八角形形状来作为名爵的标志。
这个标志散发出贵族传统的气质与灵性，更象征着热情、忠诚。后来，名爵八角形的标志一传十，十传百，大大强化了名爵对汽车爱好者的吸引力。
以上内容参考?百度百科—名爵
3款国产顶级跑车！
纵观今天的中国自主品牌，从轿车到SUV再到MPV，几乎是涵盖了所有的车型，但仔细想想，又好像漏了什么。没错，就是跑车，从中国汽车发展以来，跑车一直都是自主品牌的一个短板。一方面是由于市场狭小，另一方面也是因为研发跑车需要的技术与成本更加高。这些都是自主品牌跑车“难产”的原因，但依旧没能阻碍吉利美人豹这一中国第一跑车的诞生。
吉利美人豹，中国第一款真正意义上的跑车，也算是填补了中国跑车领域的空白。在外观设计上几乎就是照搬了当时的丰田SUPRA，而且仅仅搭载了一台1.3L自吸发动机，不过是徒有其表。其实除了美人豹，中国自主品牌还是有着非常多的其他跑车的。
1.中华酷宝
中华酷宝当时售价12.89-16.95万元，也算是比较贵的国产车了。
在外观设计上，?中华酷宝依旧是和宝马一样的双肾型前中网，但好歹也是摆脱了美人豹照搬照抄的“拿来主义”。虽然看上去非常廉价，但作为早期国产车来说，已经是相当不错了。在内饰方面，中华酷宝采用了当时流行的炮筒式仪表，还有点战斗气息。
在动力方面，酷宝搭载1.8L自吸或1.8T涡轮增压发动机，匹配5MT、6MT或是4AT变速箱，最大马力分别为136匹和180匹。总的来说，比美人豹实在是进步了不少。
2.名爵TF
虽然名爵这个品牌似乎有点外国血统，但不可否认这台车还是台彻头彻尾的国产车，当年售价24.96-26.58万元。
名爵TF的外观非常具有争议，有人说看起来像是鲶鱼精，仔细看看好像确实有点像。但这个外观比起美人豹和中华酷宝来说，显得“高级”了不少，总算是脱离了廉价的感觉，不过在价格上也的确贵了不少。
内饰方面，名爵TF作为国产跑车来说可是相当有质感的，甚至在中控上方还有三联表。动力方面，搭载了1.8L发动机，匹配CVT变速箱，最大马力120匹，甚至比不过今天的1.0T三缸机。
3.比亚迪S8
比亚迪S8当年售价16.58-20.68万元，以比亚迪当年的地位，这台车无疑是比亚迪冲击高端市场的车型了。
S8的这个外观，不用多说了，与当年的奔驰SL级几乎一模一样，只不过在车身尺寸上有所缩小，然而却像是一台能敞篷的自由舰。这款“高端”的比亚迪和其他中国跑车一样，几乎没有在大街上出现过。
内饰方面，S8的中控屏幕在当年一定是科技感十足的，并且全系使用了真皮座椅和车载GPS，在当年的国产车里都是非常高端的。动力方面，比亚迪S8搭载了2.0L自然吸气发动机，最大马力140匹，匹配5MT或CVT变速箱。
4.前途K50
这应该是最贵的一台国产跑车了，当时指导价为75.43万。
从外观来看，前途K50几乎是完全摆脱了国产车“借鉴”的习惯，总算是有了真正的自主设计，撞色的车漆也足够炫酷新颖，在外观上可是十分战斗的。
内饰部分，前途K50作为新时代的“新势力”跑车，用两块超大屏幕代替了一切传统按键，15.6寸的中控大屏着实吸睛。真皮方向盘与真皮座椅还是能够有点高级感的，不过作为跑车的支撑感与包裹感非常不够。
动力方面，前途K50搭载了前后双电动机，系统总功率可以达到320千瓦，总最大扭矩为680牛·米。出于电动机的特性，官方零百加速仅仅4.6秒。在续航里程方面，前途K50为380km，这个数据实在是对不起70多万的价格。除了“限牌”，我想不到任何一个买它不买保时捷718的理由。
在中国汽车工业发展中，这些像是“笑话”一般的中国跑车是实打实地留在了中国汽车史上。在中国的大街小巷也见不到它们的影子，还是能够从中看出中国自主品牌进军跑车界的决心，虽然现在已经看不到了。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
3款国产顶级跑车！
人们为什么买跑车?因为跑车代表了速度与激情，也能够满足人们对于绝对速度的追求。那厂家为什么会造跑车呢?因为制造超级跑车能够对自身的品牌影响力有提升，而且由于超跑在设计、技术上对于品牌的要求都非常高，因此也代表着一个品牌的技术储备与实力。
说到跑车品牌我们首先就会想到法拉利、兰博基尼、布加迪、迈凯伦等国外的超级跑车制造商，它们造跑车的历史悠久旗下也有众多的细分车型。在国内，我们常常能在大街上看到这些品牌跑车的身影，由此可见，国人对于这些超跑的追崇。
但说真的，随着我们国产车已经发展得越来越好，其实咱们的国产汽车品牌里也已经慢慢地涌现出来了一些超级跑车。虽然目前我们还不能够在大街上见到它们的身影，但这类超级跑车已经生产出来了，所以今天就把它们来介绍给大家赏析一下。
第一款，比亚迪e-SEEDGT
定位:全新四座超级跑车概念车
早在2019年的上海车展上，比亚迪全新四座超级跑车概念车-e-SEEDGT便已经正式亮相。新车采用了比亚迪最新的龙脸式家族设计语言，整体姿态也十分低矮，看上去就像是一款比例协调的超级跑车。另外，比亚迪还别出心裁地为其采用了鸥翼式的车门开启方式，这使得它打开后看起来也是非常的震撼。车尾的后窗采用了横向贯穿开孔，形如百叶窗，乍看还有一些保时捷的神韵。大溜背的设计将车顶线条直接引到尾灯部分，贯穿式尾灯组由两侧的六颗光源和中央的一根横向光带组成，搭配圆润的尾部轮廓，看上去颇具科技感。尺寸方面比亚迪e-SEEDGT的长宽高为4950/1890/1490mm，轴距为2940mm标准的中大型车身材。动力部分，该车将搭载一套插电式混动系统，由2.0T发动机与多个驱动电机组成，其0-100km/h加速时间或为2.9秒。
第二款，红旗S9
定位:红旗首款超级跑车
在2021年的上海车展期间，一汽红旗为我们带来了旗下首款超级跑车产品--红旗 S9。作为一款由长春市政府、中国一汽与美国丝尔科公司共同成立合资公司，并研发生产的红旗S系列车型，红旗S9的预售价是1500万元，前期限量发售99台，并将于2022年第2季度正式交付。此外，借助这一台国产超级跑车，红旗还开启了一个全新的公益项目:每售出一台新红旗S9，将拿出50万元，作为红旗梦想基金和脱贫地区扶持基金。对于红旗的这一做法，不得不说，国产品牌真是好样的，也只有这样才叫做是真正的取之于民、用之于民。产品本身来看，红旗S9采用了较为科幻的设计风格，大尺寸的散热开口搭配造型犀利的LED灯组车头中间的标志性“红旗”红色装饰条辨识度也是极高。当然了展车在一些细节方面还是进行了优化，比如后视镜后扰流板等，使其符合政策法规要求。内饰方面，概念版车型上的全液晶仪表盘或将得以保留，而方向盘则更换为传统样式，这也是为了应对法律法规的要求。新车同样采用大量的碳纤维与翻毛皮作为内部装饰，以提升新车整体的科幻色彩与强烈的超跑属性。至于动力，前不久一汽红旗官方便宣布，首款自主设计的V型8缸直喷增压(V8TD)发动机在研发总院试制所完成试制。其最大净功率达到485kw(659马力)，最大扭矩为850Nm。而这台新发动机也将应用于红旗高端车型上，旗下超跑车型红旗S9便将成为首款搭载该发动机的车型。据悉，新车将搭载一套双涡轮增压V8发动机+3电机的混动系统，最大功率超过1400马力，官方称0-100km/h加速时间仅为1.9秒，极速超过400km/h。
第三款，蔚来EP9
定位:纯电动超跑
早在2017年的上海车展，蔚来EP9便正式在国内亮相。新车的定位是一款纯电动超跑，性能可与法拉利LaFerrari、迈凯伦P1等车型比肩，售价则为148万美元。次年5月份，蔚来EP9便以6分45秒90的成绩成为了纽北最快圈速量产车型。至此，蔚来EP9一战成名，也成为了国内新势力造车企业里的代表。外观方面，蔚来EP9的前保险杠两侧设计有大尺寸的通风口，目的是为空气动力学性能服务。同时，新车前灯组采用了全LED光源，并由多条淡蓝色LED光带组成，视觉效果相当独特。侧面来看EP9车身比例协调匀称，前后轮拱采用了突出式的设计，因此使整车具备了很强的力量感。动力部分，EP9搭载了4台高性能电机以及4个独立变速箱，最大输出功率1360马力，0-200km/h加速时间7.1秒，极速可达313km/h。此外，该车采用弹匣式可换电池系统，快充模式下充满电需45分钟，续航里程为427公里。不过，目前这款车只能下赛道驰骋，还不能合法在公路上行驶。
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