荣威i5车主真实口碑还不错。
荣威i5是荣威旗下的一款高能互联网中级车,基于Vision-R概念车所延伸出来的“律动”家族式设计理念和元素。
2021年4月7日,上汽荣威官方发布了旗下紧凑型轿车—新款i5的预售价,新车共推出4款配置车型,预售价区间为7.29-8.99万元。

2021年4月23日,上汽荣威新一代高能互联网中级车——全新荣威i5劲爆上市。全系共推出5款1.5L车型,官方指导价6.79-8.99万元,焕新惊喜价5.99-8.19万元。
2021款
全新荣威i5车头经过重新设计,采用了双层荣麟展翼格栅,配合新狮标,加之稍下沉的机盖设计,整体显得犀利动感。
前脸中网处采用了上下分体的进气格栅设计,上方格栅与大灯融为一体,下方格栅应用横幅式设计,并加入熏黑装饰,在增强时尚感的同时又提升了整车层次感。格栅内部还创新采用了经全计算参数化设计手段生成的56片荣麟纹。
荣威I5低价高能体现在哪里?
车型:上汽荣威i5 2020款 1.5L 自动4G互联领豪旗舰版,裸车购买价7.58万,相比厂商指导价优惠一万的样子,现在行驶距离达到3000公里,车主憋了一肚子话要说。选择上汽荣威i5,其实就是朋友推荐,因为这款车的性价比很高,同配置对比合资轿车,价格上面是有较大的差距,最后是用7.58万选择了荣威i5。
因为是新款车型,所以提车的时间不久,还不到2个月的样子,但是行驶距离也有3000公里,在这期间里,其实对于上汽荣威i5这款车,那么还是比较熟悉,所以车主就憋了一肚子话要说,主要说的就是这款车满意和不满意的地方。
上汽荣威i5让我满意的地方;1)空间上面还是可以,这款车长有4.6米,所以车内空间还是挺宽敞,无论是前排还是后排座椅,乘坐上去都有活动的空间,满载5人也不会感到拥挤,并且后备箱也宽敞,能放比较多的东西。2)操作性能不错,这款车配置比较高,有ESP车身稳定系统,胎压显示、倒车影像,所以行驶起来比较稳定,操作起来也很顺心。3)油耗偏低,这点很满意,目前行驶3000公里,百公里综合油耗是在5.8L左右,主要行驶道路是省道,如果是市区的话,那么油耗还是会偏高一些。
4)舒适性可以,本身车辆宽敞度就好,然后座椅软硬适中,并且还有包囊性。5)内饰给人感觉不错,车辆价格便宜,但是内饰要比10万级的合资车还好,设计很人性化,软包比例大。6)性价比高,这款车配置比较全面,有前后驻车雷达,一键启动、无钥匙驶入等,但裸车价只要7.58万。
上汽荣威i5让我不满意的地方;1)首先强调的就是这款车的动力,因为搭载的是1.5L自然吸气发动机,马力只有120匹,所以在起步的时候,明显就感觉有些偏肉,如果满载5人行驶,那么动力感就更低了,当然满足日常出行还是没有问题。2)车辆的隔音性能比较差,因为价格便宜,所以隔音材料比较一般,行驶时发动机的噪音比较大。3)新车异味比较浓重,还是因为价格便宜的原因吧!内饰有些地方的材质可能不好,所以需要比较久的时间除去异味。
上汽荣威i5 2020款 1.5L 自动4G互联领豪旗舰版的基本参数;长宽高分别为:4601*1818*1489mm,轴距2680mm;动力搭载1.5L自然吸气发动机,最大马力120匹,工信部油耗5.5L;传动采用CVT无级变速箱,底盘配置四轮非独立悬架;目前厂商指导价为8.79万元。
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荣威i5上汽集团的一款紧凑型轿车,厂商指导价为6.79-9.99万。可以说是很低的价格,很高的性能。
外形上,荣威 i5 与老款有很大不同。感觉整体有一种活力感。可能是因为车内有一些荧光黄的针脚。似乎每一个细节都是以非常高的标准做的。但最让我兴奋的是他的悬浮式中控屏幕,据说是12.3英寸。看起来很高大上很时尚。它必须有许多功能而且使用起来非常简单方便。
荣威 i5 应该是竞争中最有趣的车型了。除了常规自动空调的实用配置, i5 还提供车联网功能和语音控制。这是非常有趣的和可玩的实际使用。
用料方面,同级别的内饰用料都很出色,整体内饰造型也比较标准,但用料和车内异味的控制在同级别中应该是无敌的,很少有新车异味能控制到这个程度。
空间方面,此车的长4615,宽1818,高1489,轴距2680。可以看出这辆车的空间很大。很舒的,荣威 i5 本身在空间尺寸上,尤其是轴距,在同价位竞品中有一定优势。虽然整体造型偏向运动,前舱占据一定空间,但实际表现还是很不错的。
动力方面,1.5 T 涡轮增压发动机版本起步表现不错。虽然不能和目前主流的合资1.5 T 相比,但性价比也很不错。令人惊讶的是,这台发动机的涡轮介入相对较早。虽然中后段的加速不够线性,但整体表现在城市驾驶中还算可以。
油耗方面,荣威 i5 的油耗水平还是不错的。作为这个价位性价比最高的车型之一,百公里油耗在6.5 l 左右,表现也还可以。很适合女性驾驶。
不管是价格方面、动力方面、内饰方面、空间方面、油耗方面,都是非常不错的。就相当于很低的价格,买到了性能很好的车。
说到紧凑级家轿,上汽?荣威i5的表现可谓是十分抢眼。在国内汽车市场竞争日益白热化的今天,它凭借着不错的产品力和超高的性价比,俘获了一众用户的芳心。
其定位于年轻、动感的车型,颜值与品质兼顾,不仅符合了年轻人的审美,也迎合了中年人对实用性的需求。接下来,我们将全方位解读上汽荣威i5。
外观
外观上,荣威i5前脸采用家族式律动设计风格,大面积的倒梯形中网内辅以五根硬朗的镀铬条装点,打造出展翼式宽体前脸效果,前保险杠采用犀利个性的贯穿进气口设计,整个前脸看上去沉稳大气,很有辨识度。
前大灯组采用箭翎C位LED大灯设计,带有大灯自动开启等功能,内部还有LED日间行车灯布局,大灯下方的雾灯区域还有C型镀铬材质包裹,增加了视觉冲击力。
侧面看,车型轮廓简约动感,腰线从前翼子板一直延伸至后尾灯处,形成贯穿式效果,加上下方微微扬起的侧裙部位线条,整个车身看起来俊朗而灵动,充满活力。

多种样式双五辐式运动轮毂,低配为15寸,高配车型17寸,主打的轮毂为16寸旋风双色精车轮毂,规格为205/55?R16,呈现出不错的精致动感。
尾部造型简约,最上边为俏皮小鸭尾设计,下方两侧采用光驰LED尾灯,点亮后的C型光带,营造出有着不错的视觉美感。两侧尾灯由中间的一条横置式镀铬饰条连接,拉伸了尾部的视觉宽度。
内饰
内饰方面,采用360°豪华皮质环绕座舱,多种不同的明暗材质搭配,呈现出不错的层次感,整体属于简约风,很耐看,功能区域布局以实用为主。多功能方向盘、液晶仪表盘和液晶大屏幕的组合,打造出浓郁科技感。
舒适性也是着重提升的方面,其采用零重力豪华美臀座椅,由上汽集团自主研发打造,按照亚洲人身材打造,靠背两侧的侧翼高度达105mm,贴合度和包裹性良好,为用户提供出色的乘坐舒适性。另外,车型长宽高为4601*1818*1489mm,有着领先同级别的2680mm超长轴距加持,乘坐时的腿部空间也是非常充裕。不过,后排地台有较高的凸起,在3人乘坐时、中间乘客的体验稍差。
全车共有29处弹性储物空间,方便物品的收纳存储,后备箱还有着512L超大容积,另外,后排座椅可全部放倒,进一步加大后备箱承载空间,日常家用完全满足。
动力
动力方面,车型搭载有1.5L?DVVT高效能发动机和1.5T涡轮增压发动机两种动力系统。1.5L动力系统最大功率88kW,峰值扭矩150N·m,分别匹配5速手动和CVT高能无级变速箱,百公里综合油耗5.5L;1.5T动力系统最大功率124kW,峰值扭矩250N·m,匹配7速双离合变速箱,百公里综合油耗为5.7L。
荣威i5的燃油经济性十分出色,首先,它不挑食,加92号汽油便可以;另外,凭借着5.5L的超低油耗,一次加满油可行驶818公里。一年算下来,光在油费上节省下的开支,便是一个大大的惊喜。
悬架方面,车型采用前麦弗逊式独立悬架,扭力梁式非独立后悬架设计。
配置分析
从动力划分,车型分为1.5L和1.5T两种动力系统,选车时可根据这方面来界定,按照自己的动力诉求或者亲自试驾,看看哪种动力车型会更适合自己。个人觉得对于家庭或日常城市代步使用,1.5L车型便可以胜任;如果注重动力、科技感的体验,那么顶配车型则是不错的选择。
进入配置对比前,先横向看下各车型的亮点,对车系的表现有一个初步的了解。
从上得知,车型在科技配置和安全配置方面均发力不小,配置没有虚招,全为日常实用考虑。接下来,我们来纵向对比下各款车型。
1.5L+5MT?领豪版
指导价格:6.89万元
推荐指数:★☆☆☆☆
1.5L+5MT?4G互联领豪版
指导价格:7.59万元
推荐指数:★☆☆☆☆
1.5L+5MT?4G互联领豪旗舰版
指导价格:8.09万元
推荐指数:★★★☆☆?
我们先来看下1.5L车型,从最低配的手动挡领豪版来看,其已经具备了遥控钥匙、3.5英寸液晶仪表、后视镜电动调节、后视镜手动防眩目、手动空调等功能,不过诸如触控液晶屏、无钥匙启动/进入功能、多功能方向盘等日常实用功能,还较为欠缺。

手动挡4G互联领豪版在最低配车型的基础上增加了倒车影像、多功能方向盘、8英寸触控液晶屏、自动头灯、车内PM2.5过滤装置等,售价方面虽然高出了7000元,不过,这种配置交换的性价比也算超值。但是LED远近光大灯、前排侧气囊等配置的缺席,在整体感觉上有点打折扣。
手动挡4G互联领豪旗舰版在实用性配置方面继续提升,在上款车型的基础上舒适性、科技感配置提升显著,这些也都是国内用户比较喜欢的实用性配置,虽然价格比上款车型高了5000元,整体来看,车型的安全性、科技性、实用性都大大得到了提升,性价比还是不错的。
1.5L+CVT?4G互联领豪版
指导价格:8.79万元
推荐指数:★★☆☆☆
1.5L+CVT?4G互联领豪旗舰版
指导价格:9.29万元
推荐指数:★★★☆☆
1.5L+CVT?4G互联领豪智驾版
指导价格:9.69万元
推荐指数:★★★★★
在1.5L+CVT的动力系统版本中,4G互联领豪旗舰版比4G互联领豪版在科技配置上继续增加,例如360度全景影像、12.3英寸液晶仪表盘、10.1英寸中控液晶屏等配置,?5000块的差价也算是物有所值。
4G互联领豪智驾版是1.5L车型中的顶配车型了,增加了一些驾驶辅助系统,为驾驶提供积极作用。增加4000元后,售价9.69万,想必大多数消费者也是可以接受的。
1.5T+7DCT?4G互联超能旗舰版
指导价格:9.99万元
推荐指数:★★★☆☆
1.5T+7DCT?智联网超能至尊版
指导价格:11.59万元
推荐指数:★★★★☆
接下来,先看下次顶配车型,除动力、轮毂尺寸变大、全车安全带未系等功能外,比1.5L+CVT?4G互联领豪智驾版车型少了多项驾驶辅助功能,价格上提升了3000元,综合比较下,还是1.5L+CVT?4G互联领豪智驾版的性价比更高一些。
最后看下顶配车型,其比次顶配在价格上高出了1.6万元,但增加的功能可谓是十分丰富,车型在科技感、安全性、舒适性方面提升很大,综合来看,这些配置非常超值,车型还是非常值得推荐的。
优?
配置方面亮点颇多,而到了价格层次,小编发现,车型也给了我们不小的惊喜。目前,根据某国内专业网站显示,北京经销商给出的车型现金优惠在2.5~2.8万元不等,入门级车型裸车价格仅为4.39万,而我们最推荐的1.5L顶配车型,优惠完后裸车价仅为6.89万。可以说是好车不贵,让利于广大消费者。不过,不同地区优惠略有不同,大家可以多多对比选择。
小结
综上所述,荣威i5在外观、空间、动力、油耗等多方面的表现均可圈可点,可满足大部分用户的需求。与同级车型相比,实力出色,另外,目前购买的话,终端还有着不错的优惠力度,大家可以根据自己的需求选择适合的配置。那么,你对这款车感觉如何,更中意哪款配置呢?
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