最省油国产车大排行如下：
微型车：
1、比亚迪F0，市区百公里油耗为6.19，郊区为4.91；
2、夏利N3，市区百公里油耗为7.12，郊区为4.88；
3、奇瑞qq3，市区百公里油耗为7.01升，郊区为5.04升；
小型车：
1、本田飞度，市区百公里平均油耗为7.39升，郊区为5.16升；
2、马自达2，市区百公里平均油耗为8.35升，郊区为5.41升；
3、雪佛兰乐风，百公里市区油耗为7.61升，郊区为5.16升；（奇怪的是乐风数据优于马2，怎么排在后面！？）
紧凑型车：
1、本田锋范，市区百公里油耗为8.27升，郊区为4.44升；
2、本田思域，市区百公里平均油耗为9.40升，郊区为5.50升；
3、伊兰特悦动，市区百公里平均油耗量为8.87升，郊区为5.49升；
中型车：
1、本田雅阁，市区百公里平均油耗为10.03升，郊区为6.01升；
2、大众迈腾，市区百公里平均油耗为10.69升，郊区为6.82升；
3、马自达6，百公里市区平均油耗为11.51升，郊区为5.78升；
国产车中谁更有资格当“老大”？
丰田、本田、日产和马自达，到底哪一家的发动机技术最强？为什么？不管是丰田，本田，还是日产，马自达，这四家都是日系品牌，同属日本汽车工业发展的佼佼者，也正如它们在全球市场的表现一样，每个品牌都是自己风格和特点，侧重点不一样，但客观地说，就发动机技术上来说，这几家的发动机技术储备都很强，甚至说很多技术都是可以共享和共同研发的。
从技术层面上来说，彼此要做出对方一样的发动机，根本没有问题，但毕竟是不同的汽车品牌，不同的品牌文化，每个品牌的侧重点不一样，追求的目标也不同；所以在各自的发动机调校方面，也会有不同，重要的是要与自己的车型特点相匹配，合适的发动机才是最好的。
丰田汽车比较经典的发动机主要有4A-GE系列， JZ系列和 1LR-GUE等，它们的特点就是稳定可靠，经济耐用，维修成本低，能够适应不同的环境气候和恶劣条件。这也是为什么丰田汽车能过畅销全球很重要的原因之一，也许搭载在车上的发动机，技术不是最先进的，但绝对是最成熟可靠的。正因为有这样的实力底气支撑，才会有：车到山前必有路，有路必有丰田车这句耳熟能详的广告语。所以你能说丰田汽车发动机技术不强吗？它绝对有足够强的发动机技术储备，只是用到汽车上的技术有所保留，相对保守而已，这与丰田汽车的品牌特性有关，与发动机技术无关。
本田发动机技术也非常强的哦，很多人是从本田的摩托车发动机开始知道定并了解本田的发动机技术的。想当年，在国内开始普及摩托车的年代，如果谁有一辆是本田机头的摩托车，绝对是相当自豪的；绝对跟现在你有一辆奔驰S级一样的感觉。本田汽车发动机技术没得说，动力强劲，可玩性十足，也会有GK5和思域这些可玩性十足的神车。
说道日产汽车，你会想到什么？舒适性好，大沙发，经济省油的天籁，轩逸等车型；但除了这些特点车型，我们也不要忘了，日产还有GTR这样的性能神车，百公里加速不输那些上千万的超跑，要知道GTR的发动机只是3.8升V6双涡轮增压，售价不到200万。所以可看出，日产不管是做家用车发动机还是做性能车发动机，都游刃有余，这样的技术储备，你能说它发动机技术不强吗？
马自达汽车的转子发动机也可是赫赫有名哦，虽然由于结构过于复杂，技术难度高，维护难度大，目前不再使用，但至少也证明就马自达汽车在发动机技术上面的造诣。而目前，马自达的创驰蓝天技术发动机，也可以说是马自达发动机技术的结晶，兼顾动力与油耗，同时提升汽车的整体操控性。与转子发动机不同，创驰蓝天技术发动机更能与时俱进，跟上时代发展，所以，马自达汽车也被称为日系车中的宝马汽车，也是不无道理的。
综上所述，作为都是汽车工业强国旗下的汽车品牌，这四个汽车品牌的汽车技术水准都在很高的水平上，基本也都是你中有我，我中有你，也独具风格特点。没有高低之分，只有百家争鸣，共同进步。以上看法，仅为个人观点，欢迎大家一起交流，分享，学习，谢谢大家。
近几年，国内车企实力不断增强，而消费者购车观念日益理性，很多消费者买车前都想了解一下谁才是国产车排行榜里的老大。那么，国产车排名第一是谁？下面一起来看看国产十大汽车品牌排行，第一名让人有点意外。
在很多车主眼里，质量可靠，小毛病少，价格合理，配置丰富，安全性高，油耗低，省钱耐用，外观大气，空间宽敞，是司机选择汽车的标准。那么，目前国产车排名第一是谁？下面就来详细了解下吧。
自从李书福收购沃尔沃以来，吉利就迎来了前所未有的发展前景，从默默无闻的私营车企到如今的国产车一哥，吉利的发展速度令人惊叹。去年，在车市不景气的大背景下，吉利仍然热销150万辆，一跃达到了丰田的销量级别，目前需要赶超的也只剩下大众了，可以说，吉利的销量能够扶摇直上，质量的飞速提升贡献良多。
该日系品牌的发动机技术是颇受好评的，以至于有车主调侃道：买发动机送车！由此可见，本田的核心技术有多牛。除了可靠耐用的三大件，本田的整车故障率也是很低的，在合资车中优势明显，更不要说国产车了！
马自达算是日系车的一股清流，没有黑点，兢兢业业造车，相信车主对此都深有体会。如果说开丰田是“为了生活”，开马自达则是单纯的追求驾驶乐趣了，因为它能让人体验到纯粹的操控感和推背感，此外，马自达的质量和安全性也丝毫不逊“双田”，买车选它准没错。
领克是吉利旗下的高端品牌，吉利依附的沃尔沃平台显然更具吸引力，目前，领克的销量也要比WEY略胜一筹，如果说领克胜在核心技术和未来科技感，那么WEY所营造出来的豪华感就是其他国产车所无法比拟的了，虽然各有千秋，但是殊途同归，这两大品牌的产品质量都非常值得信赖。
没错，排名榜首的还是雷克萨斯！作为丰田旗下的豪华品牌，雷克萨斯的质量管控属于变态级别，正如丰田章男所说：雷克萨斯的每一辆车都是跪着造完的！可见，雷克萨斯对于故障率的要求有多极致。虽然该日系品牌的质量无懈可击，但是动力偏弱和售价无优势的问题也被无限放大，导致其销量始终差强人意。
