一直以来，国产车都以亲民的形象展现在消费者面前，不管是定价，还是养车成本，国产车都深得老百姓的信赖。而随着技术的不断进步和对更多利润的追求，一些车企开始进军更高端的市场，不仅价格更贵了，而且保养费用也越来越高，甚至还出现一些养车成本堪比豪华品牌的国产车，这样的国产车你或许买得起，但未必养得起！
第一款：领克01
作为吉利旗下的全新高端品牌，领克在技术上得到了沃尔沃的加持，产品实力可圈可点，然而很多车主感慨，领克没有沃尔沃的命，却得了沃尔沃的病，因为领克的养车成本着实不低。就拿?领克01来说，这款车小保的费用在1100元左右，大保则在1700元左右甚至更贵，保养费用跟凯迪拉克这样的二线豪华品牌差不多，维修费用也很贵。领克终究只是一个自主品牌，主力车型的售价基本都在20万元以内，如此高的养车成本显然不符合它的品牌调性。
第二款：宝沃BX7
宝沃汽车刚进入市场的时候，曾自诩为德系豪华品牌，并且还跟BBA称兄道弟，闹出了不少的笑话，很快大家都知道了宝沃的真实身份，即一个披着德系品牌外衣的国产品牌。尽管宝沃的谎言已经被大家识破，但宝沃并不认为自己是国产车，不仅售价高于同级别的国产车，在养车成本上也向豪华品牌看齐，其旗下的宝沃BX7光是小保就要1000元左右，大保的费用则在1600元左右，对于一款国产车来说，真心不便宜。
第三款：吉利星越
星越是吉利品牌的旗舰SUV，也是第一款搭载了沃尔沃2.0T发动机的吉利车型，这款车的颜值很高，产品实力也相当出色，得到了消费者的一致好评。不过由于技术标准和产品定位比较高，吉利星越的后期保养也不便宜，其保养周期为1万公里一次，单次保养的价格在1000元以上，这样的保养费用对于一款售价在15万元上下的国产车来说确实偏高。从上市到现在，吉利星越的销量一直很低迷，跟它较高的养车成本多多少少有点关系。
第四款：哈弗H9
哈弗H9是国产硬派SUV的代表，20万出头的售价再加上不错的越野性能，让它受到了不少越野爱好者的追捧。哈弗H9看似价格亲民，但养车成本却不是一般人能承担得起的，这款车日常驾驶油耗基本在12L以上，保养费用也不低，小保费用就接近1000元，大保费用则在1500元以上，而且还是7500公里一次保养，已经跟同价位的豪华品牌差不多了，所以在大家在买哈弗H9之前，一定要先考虑它的养车成本再做决定。
总的来说，上面这几款国产车的定位都比较高，而且都搭载了2.0T发动机，保养费用贵一点从一定程度上来说可以理解。但从售价区间来看，这几款车的保养费用和养车成本明显高于所在价位的正常水平，毕竟它们面向的是普通工薪阶层，养车成本不应该太高，否则会超出这部分消费群体的承受能力。那么，你觉得这几款车保养贵吗？不妨在下方评论区说出你的观点。
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国产杂牌汽车有众泰SR9、力帆320。
众泰SR9是众泰汽车旗下中型SUV。众泰汽车的品牌标志取自英文ZOTYE AUTO首字母“Z”，表现了企业独特的识别基因，使标志具有很强的识别性和品牌区隔性。新标原来的基础上进行全新的塑造和设计，“Z”字造型优化得更具运动感和力量感。黄金比例突显科技动感动感，体现众泰汽车创新强化自主，引领驾驭潮流，绽放青春激情活力的品牌基因。
力帆成立于1992年，是中国汽车品牌，主要生产货车、卡车。力帆汽车集团在国内拥有力帆乘用车公司（以轿车、商务车为主），力帆云南大理骏马有限公司（以货车、卡车为主）、力帆北泉汽车厂（以客车为主）三大汽车生产基地。海外市场上，力帆利用多年积累的独有出口渠道优势，已在越南、伊朗、埃塞俄比亚、俄罗斯、埃及建立了五个海外CKD轿车厂。
如何选择汽车
要先确定预算，预算是第一位，预算不要定太高，因为大多数人往往最后的选择会稍微超过预算。接下来是选择轿车还是SUV。轿车驾驶感更好，来去自如，SUV底盘高所以视野更好，后备箱大，自驾游或者家庭使用更适合。当然，同级别SUV会比轿车更费油一点。轿车还是SUV取决于你的喜欢和需求。
是国产车还是合资车。国产车最主要的特点是性价比高，同等价格，国产车的配置高，座椅加热/360影像/驾驶辅助这些都是标配，什么全景天窗啊更不用说了。合资车又分德系、日系，目前在中国德系和日系的比重很大，无论是售后服务还是品控各方面都要比美系、法系、韩国车都要好。德系和日系相比，德系车的驾驶感操控性更好，日系车品控更好，也就是说耐开。
